无数个问题再次向杰克韦尔奇袭来。
不过这次，杰克韦尔奇没有再回答了，他扭头看向自己的助理。
助理立刻领会了自家boss的意思，当即上前拦住记者们：“大家请让一让，请让一让，韦尔奇先生还有个会要参加……”
但记者们怎么可能在这个时候放杰克韦尔奇离开？
大家伙儿的心口正跟猫抓一样痒痒的厉害呢，你不给个明确的说法怎么能成？
知不知道什么最可恶？
断章狗最可恶！
你丫现在竟然敢当断章狗，真当我们这些记者是泥捏的啊？
可惜，这就是杰克韦尔奇想要的效果，尽管身旁的记者们恨不得生吞了这个该死的断章狗，可杰克韦尔奇确实再也没有开口的意思，在秘书、助理以及保镖们的保护下大步进了酒店。
身为经验丰富的积年老鬼，杰克韦尔奇太清楚和深谙炒作的真谛了，炒作这玩意儿吧，其实就要跟钓鱼一样，不能上来就往水里甩钩，经验丰富的老钓客都会先根据水势选择合适的地方打窝子、先给鱼儿们点甜头尝尝，杰克韦尔奇现在做的事情和老钓客们的做法有异曲同工之妙，都是在“打窝子”。
…………………………
成功的打好了“窝子”的杰克韦尔奇心情倍儿好，这一晚上睡的倍儿香，在临睡着之前，他只在琢磨一个问题：“鱼儿”们会不会咬钩？
只是苦了整个欧洲媒体行业的从业人员们，他们不得不加班加点的工作……热点新闻的最关键的核心要素就是要尽快发布，如果等别人都搞完了自己再动手，那简直连吃屎都赶不上热乎的。
更让欧洲的媒体记者们痛恨的是，杰克韦尔奇接受采访的时候已经是傍晚了，他们没办法去采访一下标致汽车的副总裁通德里耶或者标致汽车的其他高层管理人员，否则消息一定更加劲爆！
不过就算这样，其实也不是大问题，完全可以搞一个连续报道嘛，记者们、编辑们、总编们以及报社老板们仿佛已经看到了接下来的这段时间里自家报纸的销量是如何的飙升，股价又是如何暴涨……
而到了第二天，毫不意外的，整个欧洲媒体集体炸了：无数媒体、包括像是《图片报》、《费加罗报》、《十字架报》等偏严肃类的媒体都纷纷报道了amc汽车准备以fairy为原型开发c如何做人？
激动啊！
兴奋啊！
大新闻啊！
奖金啊！
看着已经消失在总部办公大楼门口的通德里耶，记者们发自内心都觉得：这家伙真是个好人！
ps：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
说完，通德里耶推开记者，大步走了进去。
标致205还有gti？
是的，标致的2系列确实有gti，而且就整个九十年代中期之前，放眼整个欧洲，标致205gti、turbo16以及rolandgarros系列高性能车的知名度、口碑以及美誉度可是比狼堡的高尔夫的gti高性能系列牛叉的多了，在整个欧洲，提起标致205gti，所有的车迷都是两眼放光，提起高尔夫gti，“老鸟”们都是一脸超级不屑的撇嘴：“我呸！你丫的也配叫gti？你个不要脸的皮尺夫，就知道跟着我致蹭名声，有本事你丫不叫gti、你丫的换个名字啊，看谁还认得你。”
扯远了，就说眼前的记者们吧，亲口听通德里耶说了这番话，一个个真的是激动的要疯了：标致汽车打算推出标致205gti？！
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