673 印尼和马来

       美国拉着自己的亚太北约盟友在所罗门群岛准备与中国人进行亚太战区的首战,不过对上合联盟的挑战却已经开始了,美国毕竟在战略上一直颇有建树,才华横溢的战略学家层出不穷,在如今局部战术力量上可能弱中国一筹的时候,好的战略部署能够取得的价值是难以估量的。

       小布什派遣了自己的特使代表自己前往印尼首都雅加达,会见印尼总统苏哈托。另一个位面,独裁者苏哈托在1997金融风暴引发的黑色五月暴动后辞职下台,不过在本位面印尼在八十年代就遭到了南洋的全面打击,失去了绝大部分的领土,只留下了爪哇岛以及其以东一些面积不大的小岛屿。

       印尼和南洋共和国一直处于互相不承认的状态,之前还曾多次爆发冲突,特别是印尼的一些渔民经常无意越过海疆边界进入到南洋共和国控制的海域,他们会立即遭到南洋海警甚至海军的直接炮击十多年间,至少几百印尼渔民魂断大海。

       与印尼一样跟南洋怀有仇恨的还有马来西亚,不过马来西亚同样有一位独裁者,乌斯曼·西迪,这个马来人实际上是一名红警间谍,已经长期统治马来西亚,在齐一鸣的主使下,西迪主要将马来人的矛盾转移到了印尼身上,双方围绕楠榜省的归属进行了多年的武装冲突,至今无解。

       小布什自然也准备拉上马来西亚加入到反南洋的阵营中,他还希望调解马来西亚和印度尼西亚之间的矛盾,西迪也接受了小布什的好意,并同意加入到北约联军之中。但实际上,齐一鸣故意授意西迪这样做,在美国人寄望马来能够对南洋进行致命攻击的时候,马来西亚反而会对印尼进行倒戈一击,这种临战变卦会对敌方形成巨大的影响,为南洋的战役提供帮助。

       暂时来说,对于美国和北约唯一靠谱的通路就是天空航线了,在没有被中国人掌控的空域中,美国飞机还是能够安全地飞行并且完成任务的。就像是从澳大利亚到印尼的空中航线,暂时还是比较安全的,因为中国部署在巴布亚新几内亚航空兵力量主要与所罗门群岛上的美军进行对峙,甚少能够顾得上南侧的航线,所以相对来说战斗机和一些能够使用战机运送的武器装备还是能顺利抵达印尼和马来西亚的。

       不过在海运被中国半掐断的情况下,美国主要依赖空中运输,很快也发现他们装备的617以及130三种不同量级的主要运输机数量根本无法满足他们的需要,即便现在美军已经算是放弃了对南非的有效支援,只顾亚太一个战区,但是从美军本土不断地向澳大利亚和印尼输送武器和士兵,也已经是让美军大半的战略运输力量全数运转。

       经过计算,美军至少需要装备一千架能够适应比较粗糙的机场进行短场起降,拥有七十多吨载运量的17环球霸主运输机,而现在美军仅装备了二百余架,有着数倍的缺口。而中国早已在战略运输机这个事情上下了功夫,战争爆发前,中国已经装备有60多架运20战略运输机、136多架运中型运输机,在进攻印度和马达加斯加、南非的战役中,中国出色的战略投送力量让人印象深刻,更是使得美国在除战斗机之外,对运输机的制造也提到了重要的位置

       美军计划运输至少360摸的士兵进驻印尼,这些士兵实际上很难在美军突破托雷斯海峡之前从印尼威胁到南洋或者中国,主要意义还是维持军事存在,防御性的任务更大,因为一旦中国和南洋认为印尼和马来西亚是个麻烦的时候,挥兵进攻,仅凭借当地部队肯定是抵抗不住中国和南洋联军的。

       事实也确实像美军预想的那样,南洋在发觉美军开始大肆向苏门答腊岛和爪哇岛运输战机和士兵的时候,南洋开始在中国的协助下向印尼和马来西亚发动空袭,意图破坏美军进驻苏门答腊和爪哇的企图,保护自己的下腹部,从而也是遮蔽西南太平洋主战场中国海军的后方区域。