对于汽车企业来说，今天的心情可谓是糟糕透顶了。
因为，新人生集团现在所公布的技术，已经近乎让人绝望的程度。
可怕的是，这些技术是这些汽车企业的实验室，都未曾做到的，也就是说差距已经达到很难弥补了。
而现在，这些汽车企业唯一的优势，怕是自身的体量，以及所拥有的市场份额。
相对来说，新人生集团在汽车产业中的体量，还是非常微小的，市场份额也完全没有，这就是劣势。
但这些汽车企业所拥有的优势，能不能弥补技术方面的劣势，那就非常难说了。
如果是短时间的话，那自然是没有问题，这些汽车企业完全是可以凭着自身的体量和规模，坚持住一段时间，这是毫无问题的。
可如果是长时间，技术依旧是追不上，依旧是存在着明显的差距，那所有的优势都会不复存在，体量上所带来的优势，根本不能弥补长时间的技术劣势。
所以说，这些汽车企业必须在短时间之内，拿出可以相抗衡的技术，才可以抵消这种危机，才可以保持现有的规模和市场份额。
可问题是，新人生集团的这些技术，已经做到了成熟，而这些汽车，则是连实验室都不曾做到，那在短时间追上这些技术上的欠缺，简直就是痴人说梦了，那基本是不可能的。
所以，对于汽车企业来说，今天的消息，简直就是最坏的消息了。
现在唯一可以指望的就是，新人生集团的汽车造价成本过高，比如发动机的生产难度极高，成本也是高于平均水平
如果“光线”这辆车，生产成本极高，并且无法做到大量生产的话，那所带来的威胁，就可以降到最低了。
毕竟，全世界需要那么多辆车，每一年报废的汽车都是不计其数，年消费量是一个极其恐怖的数字。
如果“光线”的产量极少的话，那对于汽车行业来说，就算是领先一百年，也很难对行业格局产生太大的动荡。
至少这些汽车行业的市场份额，不会丢失太多的市场份额，其利润的影响，也是微乎其微。
比如，“光线”的售价是一千万以上，并且一年的销量只有几百辆，甚至只有几十辆几辆的话，那影响的确是非常小的。
对于这些汽车巨头来说，这种规模的汽车，的确是不具备太大的威胁，顶多只是对顶尖的汽车型号，造成一定的影响，比如那些过千万的超级跑车。
而那些顶尖的超级跑车，对于这些汽车巨头来说，本身是不赚钱，或者是没有想赚钱，只是通过这种级别的超级跑车，来展现自身的实力而已。
就算损失了这部分的市场，对集团利润的影响也不会太大。
所以，这些企业自是希望“光线”的生产成本极高，产量极低，这样才是对他们来说，属于最好的结果。
而“光线”这种车，如果在这些汽车巨头手中诞生的话，的确是会被打造成最顶尖也是最昂贵的汽车型号，完全会成为一种顶尖的超级奢侈品。
顶多是在内外饰方面做到更好，比如用纯手工制作为噱头，来提高档次。
这样一来，这种车的售价，自然是不会低于一千万，只会更高，并且会定量定制，成为超级限量版，还会限制购买条件。
毕竟，“光线”所拥有的技术，也的确是超越了很多超级跑车，最多只是内外饰，比如座位材质，没有采用那么高端奢侈的奢侈品，没有和一些奢侈品品牌合作而已，但在技术方面，已经实现了全方位的超越。
这么一辆车，充满了各种高科技的车，如果在这些汽车巨头，自然是不会当成大众品牌，而是会打造成最顶尖的奢侈品品牌。
而这些汽车企业，也同样是希望新人生集团会这样做，这样对他们的影响才是最低的。
不过，苏昱可没有这样想过，从来都没有生产奢侈品的念头。
至少“光线”这辆车，从立项开始，就已经和奢侈品完全没有半毛钱关系，未来也不会成为奢侈品。
在苏昱看来，奢侈品的单件利润，的确是非常高，但又能卖得出多少。
特别是“光线”这种车，如果是按照千万定价的话，那一年可以卖多少辆，就算没有成本，所有收入都是纯赚，也赚不了几个钱，了不起也就是几亿十几亿而已。
对于几亿十几亿，苏昱可真的看不上，这么一点钱，也不值得他大费周章的去发展汽车行业。
他看中的是汽车行业中的万亿规模，千亿级别的利润。
“光线”是以走量为定位，做到薄利多销，单辆定价自然是不可能会过高，更不可能会成为奢侈品。
更何况，在“光线”实现量产之后，当产量达到一定程度后，成本是可以降到极低，低于很多大众车。
那就算是定价偏低，就算只是大众价格，也可以做到不错的利润率。
如此一来的话，“光线”的销量高，带来的利润就会是相当恐怖，几亿十几亿最多只是净利润的零头而已。
所以，苏昱怎么可能会舍本逐末，就为了这么一点点小利，却放弃了那么大的市场。
很多小众商品，之所以做小众，不是看不上大众，而是在大众市场竞争不过来，才会转变为小众商品。
而“光线”明明有实力有能力，做成大众商品，那何必去做市场那么小的顶尖奢侈品，完全是没有意义的。
如果“光线”没有实力做到量产，那专门发展成奢侈品，那还可以理解。
明明有这个实力，却放弃了量产，那真是愚蠢至极了。
苏昱可不会傻乎乎的觉得超级跑车，听起来高大上，就跑去做这种品牌，从而放弃了量产市场。
那些超级跑车，背后往往都是汽车巨头，而这些巨头旗下都有多种量产车，占据了大量的市场份额后，才会去打造超级跑车，目的也是为了提高知名度，展现自身的研发实力，而不是为了追求超级跑车的利润。
而新人生集团在汽车行业刚刚起步，连量产车都还没有发展好，就去打造超级跑车，那就有些南辕北辙。
在这一点上，苏昱看得非常透彻，也分得很清楚。
新人生集团的汽车运营部，也是如此，可不会分不清轻重，不会放弃更大的市场。
所以，这些汽车巨头怕是都要失望了，在量产车方面，新人生集团必定会成为他们的对手，这是无可避免的。
并且这个时间不会太晚，相信很快就会撞上。
苏昱并没有去看新品发布会，而是留在剧组中，哪里都没有去。
没有办法，他现在急着拍摄新电影，根本走不开。
以苏昱在剧中的重要程度，他一不在剧组，所有人的工作都要马上停工，不是偷懒，而是没有办法开展工作。
毕竟，他是导演又是主演，加上还是动作指导，以及还要安排全场的工作。
如此一来，苏昱的确是没有办法离开剧组，自然也就没有办法参加这次的发布会了。
以往的发布会，他就算不会上台，也基本会在现场聆听，但是这次就只能缺席，时间冲突造成的缺席。
不过，苏昱虽然没有参加发布会，但不代表他不关心不关注。
新人生集团进军汽车行业，还是他提出的项目，也是新人生集团未来的主业务之一，这第一场发布会，他怎么可能会不关心。
只不过，苏昱现在没有时间去看发布会，而他不去现场，也不会影响到发布会，自然是没有必要为了看一场发布会，就把所有的事情都停下来。
而且，他虽然没有去现场看发布会，但在剧组的时候，
这样一来，苏昱虽然没有去现场，但也知道这场发布会，众人的反应。还是可以看出这次的发布会非常成功，大多数用户都很期待这一款新车。
从用户的反应，苏昱相信新车上市后，必定会得到一定的支持，销量会有所保障。
至于新车的安全测试，也是他决定，
苏昱之所以要举行直播，让所有用户都可以观看整个测试过程，以及知道最真实的结果，也是为了相差消费者的顾虑。
车，不同于普通商品，跟手机、电脑等电子产品都不一样。
手机和电脑等产品，坏了也就坏了，只要有售后保修的话，大部分消费者都不会太担心，在购买的时候就不会有顾虑。
因为，就算是坏了，大不了就送去维修，或者是换新的，这都可以。
哪怕是退一万步讲，就算没有售后，大不了也只是损失一点钱而已，而不会危及到性命危险，消费者自然也是可以大胆的去追求新产品，更看重的是性能。
但汽车就不一样了，一辆车的售价是以万元为单位，最便宜的车，也是要一万起。
对于大多数消费者来说，买一辆车是要用去大半的积蓄，甚至是需要贷款才可以买到一辆车。
如果买来没有多久就坏掉的话，大多数人都是无法接受。
而且，价格只是一回事，大多数人最在意的还是安全问题，也是大多数人买车的顾虑之一。
毕竟，汽车存在安全隐患，一旦存在问题的话，那事情就可大可小，运气不好的话，直接挂掉都有可能。
其他商品，都可以尝尝鲜，但汽车这种商品，大多数消费者都是更愿意倾向于老品牌，而不是新兴品牌。
一辆车的性能就算再优秀，但如果存在安全隐患的话，也是没有消费者愿意会接受。
苏昱知道新人生集团的声誉哪怕是再好，但在汽车方面，还是不可能让消费者完全放心，需要极长的时间才可以建立起消费者的信任。
而他想要缩短这个时间的话，那就是要让消费者相信新人生集团的汽车，不会存在任何安全隐患，甚至可以做到比其他汽车，要更加安全，更加有保障。
想做到这一点，那办法也是非常简单，就是通过测试，让结果来回答。
如果新人生集团的汽车，可以经受住考验，在任何测试中，都可以做到脱颖而出，可以拿到让消费者满意的结果，那自然是可以获得消费者的信誉。
所以，苏昱干脆就公开整个测试结果，他要让所有消费者都可以放心。
为了让消费者更加放心，这次的测试会非常严厉，乃至于是苛刻，通过模拟不同极限条件下的测试，来知道“光线”的表现。
这些测试，苏昱认为大部分的汽车，都无法通过，最终都会失败。
不过，对于“光线”，他却是相信可以做到，可以通过所有的测试，并且可以拿到一个相当不错的测试。
毕竟，“光线”虽然定位低端车，但只是相对于“光影”轿跑相比而已，如果是对比其他车型的话，那是可以做到秒杀的。
“光线”不单单是在性能方面，胜过其他车型，在安全性能方面，也是非常优越，就算是那些以安全著名的车型，比起“光线”来，都是有很大的不足。
“光线”可是通过未来的技术生产而成的，在性能和安全方面自然是可以做到十分优秀，这是无需质疑的。
比起那些百万级别的车，“光线”唯一有可能落后的地方，也仅仅只是内外饰而已，但其他地方肯定是占据优势。
所以，这次的测试，“光线”通过基本是没有问题的。
只要“光线”可以在所有人的见证下，通过一系列严厉苛刻的测试，并且取得不错的成绩，那苏昱相信应该就足以打消所有消费者的顾虑，在买这辆车的时候，就不会再会担心了。
性能优越，安全有保障，并且价格合适的话，苏昱相信“光线”会成为大多数消费者的首选。一定可以让“光线”一炮而红，直接打响名气。
当然，苏昱这样做，也是相当冒险。
如果“光线”做不到的话，那很有可能在测试中直接暴露短板，让所有用户看到了“光线”的缺点，那很有可能就让原本想买的消费者，都不敢再买了。
这也是很多汽车企业不敢这样做的原因，就是因为这样做太过冒险，有可能会出现不可控的结果。
不过，苏昱并不认为“光线”，会通不过这些测试，哪怕这些安全测试再苛刻，他还是相信“光线”可以通过全部的测试。
“光线”，毕竟是属于未来的产品，如果连这点信心都没有的话，又未免太过失败了。
而且，苏昱的想法都很简单，他认为“光线”如果连这些安全测试，都不能通过，并且存在很多问题的话，那也没有必要上市了。
他可不想为了赚钱，就把存在着安全隐患的车流入市场。
所以，只要“光线”无法通过测试，并且曝光出存在安全隐患的话，就算有人想买，他都不会卖了，而是会直接退市，直到没有任何问题后，才有可能推出市场。
车，不是普通的商品，当然是要安全至上，不能为了利润，而忽视了安全问题。
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